ਨਰਸਿੰਗ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

1. ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਡੀਕਲ ਬੈੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਕੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੇਬਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ.

2. ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਲੀਨੀਅਰ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੀ ਤਾਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਉਪਕਰਣ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.

3. ਬੈਕਪਲੇਨ ਦੇ ਉੱਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਰੀਜ਼ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

4. ਲੋਕ ਮੰਜੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਅਤੇ ਕੁੱਦ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ. ਜਦੋਂ ਬੈਕ ਬੋਰਡ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਕ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਅਤੇ ਬੈੱਡ ਪੈਨਲ' ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ.

5. ਸਰਵ ਵਿਆਪੀ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਧੱਕਣ ਜਾਂ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਚਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.

6. ਲਿਫਟਿੰਗ ਗਰੇਡਰੇਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

7. ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਡੀਕਲ ਬੈੱਡ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.

8. ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਇਕ ਕਰਕੇ ਦਬਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਡੀਕਲ ਬੈੱਡ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਖਰਾਬੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਪੈ ਸਕੇ.

9. ਜਦੋਂ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਡੀਕਲ ਬੈੱਡ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਜ਼ਰੂਰ ਪਲੱਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

10. ਜਦੋਂ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿਸਤਰੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਹਿਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲਿਫਟਿੰਗ ਗਰੇਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈੱਡ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ structਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.